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廣州地鐵四號線南延段計劃年底開通

2017.07.17 2790 分享

導讀

廣州地鐵4號線南延段飛沙角站、廣隆站、大涌站、南橫站四座車站及軌行區(qū)開始移交運營部門進行調試。其余兩座車站(塘坑站、南沙客運港站)將于后續(xù)移交。

        7月1日16:00,廣州地鐵4號線南延段飛沙角站、廣隆站、大涌站、南橫站四座車站及軌行區(qū)開始移交運營部門進行調試。其余兩座車站(塘坑站、南沙客運港站)將于后續(xù)移交。鎰辰集團為其中的南橫站、大涌站建造了機房。

       四號線南延段設6座車站，依次分別是飛沙角站、廣隆站、大涌站、塘坑站、南橫站、南沙客運港站，本次移交的是飛沙角站、廣隆站、大涌站、南橫站等四座車站及軌行區(qū)，其余兩座車站將于后續(xù)完成移交工作。此次移交，標志著四號線南延段的四座車站由建設階段轉向運營籌備階段，為開通奠定了基礎。



南橫站機房


       據(jù)了解,在此次接管前期,廣州地鐵做了大量的工作,1月份以來,對20輛新車開展車輛動態(tài)調試,5月初安排了近100名的各專業(yè)骨干進入新線進行籌備工作,5月20日將4輛調試后的新車接入南沙車廠運用庫,7月1日上午組織了200多名專業(yè)人員進行安全檢查,為新線移交運營調試做足了準備。
       四號線南延段在年底建成開通后，將使南沙客運港能直接連通廣州市區(qū)，縮短沿線各組團及南沙自貿區(qū)與中心城區(qū)間的時空距離。此外，還將大大縮短南沙客運港到金洲站的交通距離，為沿線居民提供快捷的軌道交通服務，提升沿線居民的公共交通工具出行比例。
       廣州地鐵表示,四座車站及軌行區(qū)接管后,將積極開展新線設備的實際操作培訓,開展常態(tài)化信號、車輛等大聯(lián)調的任務,按計劃開展各種應急演練,科學合理地做好車站出入口的管理,全力做好運營開通的試運行工作。
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