項(xiàng)目案例

廣州地鐵南橫站

2017.03.18 11432 分享

導(dǎo)讀

廣州軌道交通4號線南橫站——機(jī)電綜合配套BIM落地解決方案鎰辰智造自有12年的工廠預(yù)制優(yōu)勢,結(jié)合建筑機(jī)電工業(yè)化與信息化深度融合的趨勢,專研BIM模型應(yīng)用,成功落地廣州、深圳、天津、合肥、貴陽等城市地鐵軌道交通機(jī)電綜合配套項(xiàng)目,以BIM協(xié)同平臺,專注提供智能、高效機(jī)電整體落地解決方案。

項(xiàng)目介紹:

1、本站為四號線南延第五個車站,站位位于環(huán)市大道南與逸暉路交叉口,線路沿環(huán)市大道呈東西走向,下一個站是南沙客運(yùn)港站,上一個站是塘坑站,車站中心里程YDK64+313.299。

2、車站外包尺寸:車站總長度192.8m,標(biāo)準(zhǔn)段寬19.8m,有效站臺寬11m。

3、車站客流情況:車站設(shè)計(jì)客流量以遠(yuǎn)期2041年客流量控制,其設(shè)計(jì)客流量為3015人/小時。

4、車站內(nèi)建筑布置:車站有站廳站臺共兩層,為明挖地下兩層島式車站;兩端為設(shè)備區(qū),中間為公共區(qū)。站廳層公共區(qū)面積1323平方,站如層公共區(qū)面積643平方。

5、出入口通道,風(fēng)亭與冷卻塔
(1)本站共有4個出入口,集中在站廳中站布置,本車站1號出入口通道長65m,4號出入口通道長60.5 m,長度超過60m 。
(2)A端的1號風(fēng)亭組,設(shè)有左線的活塞風(fēng)井及車站的進(jìn)、排風(fēng)井;為有蓋設(shè)置。

(3)B端的2號風(fēng)亭組,設(shè)有右線的活塞風(fēng)井及車站的進(jìn)、排風(fēng)井,為敞口低矮風(fēng)亭。

6、中間風(fēng)井布置四號線南延段資訊園與南沙客運(yùn)港站區(qū)間,線路沿海港大道呈南北走向,為地下三層式風(fēng)井。中間風(fēng)井起點(diǎn)里程為YDK65+527.00,終點(diǎn)里程YDK65+625.00,風(fēng)井總長98m。風(fēng)井共設(shè)1個緊急疏散口(為無蓋設(shè)置),4個風(fēng)亭,其中1個新負(fù)井、1個進(jìn)風(fēng)井及2個活塞風(fēng)井,所有風(fēng)亭均為矮風(fēng)亭。


廣州南橫地鐵站現(xiàn)場一角


現(xiàn)場圖片


項(xiàng)目特色:
        水冷機(jī)房管道預(yù)制:以前機(jī)房只做空調(diào)水管,現(xiàn)該項(xiàng)目做機(jī)房全落地,包括空調(diào)水系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、橋架和支架(管線綜合全落地)。

項(xiàng)目實(shí)施流程:

        廣州軌道交通四號線延長線南橫站項(xiàng)目正是采用鎰辰智造模式:“BIM模型應(yīng)用+工廠預(yù)制+裝配式安裝+數(shù)字化信息標(biāo)識”為客戶提供機(jī)電綜合配套BIM落地解決方案。

現(xiàn)場施工圖


現(xiàn)場施工圖



1.我們利用BIM技術(shù)對管線綜合進(jìn)行深化,檢測碰撞,并通過3D掃描進(jìn)行校核,使BIM模型與施工現(xiàn)場,精度復(fù)核,確保整體模型精度。

2.模型與工藝對接,以分段預(yù)制模式,制定工藝標(biāo)準(zhǔn),將工藝工法標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化轉(zhuǎn)型,并結(jié)合項(xiàng)目施工進(jìn)度及整體物流方案,輸出產(chǎn)品清單,繪制加工圖紙,指導(dǎo)生產(chǎn)。

3.工廠預(yù)制?;贐IM模型數(shù)據(jù),接入智能工廠端口,按工序分解,自動化流水化作業(yè),采用相貫線切割、自動化焊接工藝,預(yù)制分段焊接,噴涂,實(shí)現(xiàn)工業(yè)化流水線制造!

4.信息化管控,數(shù)據(jù)化交付。整套產(chǎn)品生產(chǎn)過程通過智能工廠從“三個維度”對資源計(jì)劃、制造過程執(zhí)行和生產(chǎn)底層進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控,項(xiàng)目承建各方可以實(shí)時了解、跟蹤生產(chǎn)計(jì)劃、產(chǎn)品的狀態(tài),可視化項(xiàng)目進(jìn)度,產(chǎn)品數(shù)據(jù)化交付。

5.定點(diǎn)投放。根據(jù)施工項(xiàng)目進(jìn)度,定時定點(diǎn),自有運(yùn)輸車隊(duì)按方案將預(yù)制好的產(chǎn)品配送到現(xiàn)場指定位置。

6.裝配式安裝。該項(xiàng)目全成品供貨,從圖紙深化到交付,只需2.5個月,所需要的9591個構(gòu)配件全部在工廠預(yù)制加工,現(xiàn)場只需如拼圖般,裝配式拼裝,用工業(yè)化機(jī)械化代替了傳統(tǒng)模式。


  • 廣州地鐵南橫站BIM+工廠預(yù)制宣傳片


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